一、全国超大规模的小商品一级批发交易大市场横空出世
　　2005年12月6日，由河南省人民政府主办，河南省商务厅承办的豫浙经贸洽谈会在杭州隆重举行，河南中原商贸城开发有限公司就“中原国际小商品城项目”代表浙江投资方正式和河南省签约，至此一个投资40亿元的特大项目落户河南郑州，该项目被列为2005年豫浙洽谈会重点合作项目和郑州市统一监管和重点扶持的项目。
　　“中原国际小商品城” 位于郑州的主干道——中原西路两侧，距郑州市委市政府大门口仅13公里，规划总建筑面积约400万平方米，总投资约40亿人民币，分三期完成。其中有四栋高层：五星级标准设计的中原国际大酒店、中原国际数码港、国际电子商务中心、国际会展中心，组成本项目的高档次商业中心——新街口广场，商业用沿街商铺约有30000个，下设各分市场：香港精品城、义乌小商品城、东阳工艺美术城、广东陶瓷城、装饰建材城、温州机电城、永康五金城、上海珠宝城、海宁皮革城、绍兴服装轻纺城等，同时规划有仓储、物流中心、商品配送中心、餐饮、超市、银行、邮局、医院、学校等公建配套。首期建设约150万平方米，预计投资15亿元，约10000个商铺，计划于2006年底完成建设，后两期为交叉滚动开发，在第3～5年内完成整体建设。
　　“中原国际小商品城”是特大型综合性一级批发交易大市场，主要为厂家直销、一级批发、总代理、总经销，为全国各地的二、三级批发市场提供优质服务，作为浙江各大市场向中国西北部辐射的中继站，是中原地区市场经济发展的顶级平台，必将起到“筑巢引凤”的作用，吸引近千家浙江相关企业、厂家随迁至中原地区，带动周围的相关产业迅速升温，形成类似浙江经济的发展态势，产生以家庭、村、镇为单位的小商品生产基地，使周边的多个乡镇进入全国百强的行列，走向共同富裕。

二、“中原国际小商城”恰逢天时
　　（一）符合中国经济发展的整体战略——共同富裕,实现国富民强
　　共同富裕是国家“十一五“规划提出的奋斗目标之一，毛泽东为民富国强建立了新中国；邓小平提出让一部分人先富起来；江泽民对共同富裕战略思想作了进一步的阐述和展开：必须坚持允许和鼓励一部分人先富起来，最终实现共同富裕的政策；2006年3月，胡锦涛主持中共中央政治局会议指出：促进中部地区崛起，是党中央、国务院继作出鼓励东部沿海地区率先发展后的又一重大决策，要抓住机遇，充分发挥中部地区的区位、资源、产业、人才等综合优势，进一步形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的新格局。
　　（二）符合沿海城市经济发展的整体战略——沿海城市，腾笼换鸟，实现经济的可持续发展，确保领头羊地位
　　上世纪80年代，中国推行了改革开放政策，使沿海地区的开放城市成为先富裕起来的领头羊。以浙江为例，从最初的穷山恶水到现在成为富裕的代名词，而浙江富裕的根本原因就在于它的“大市场经济”，“兴商建市，富强之路”已成为浙江人的共识。但随着沿海经济的发展、成熟和饱和，它自身的资源短缺、交通不便、辐射有限、环保、劳动力成本等各项制约因素已充分显现，导致沿海地区经济增长势头受阻，为此中央提出“可持续发展”的口号，提倡“创新经济”的理念，浙江省委、省政府响应中央政策也提出“腾笼换鸟”的战略思想，即将高能耗、低附加值、劳动密集型的产业从浙江本土转移到中国的中部地区，腾出有限的资源去发展低能耗、高附加值的产业，确保浙江经济快速持续增长。
　　（三）符合郑州发展的整体战略——中原崛起，筑巢引凤，承接沿海地区特别是浙江的产业转移
　　1996年，江泽民视察郑州时亲笔题词：“把郑州建设成为社会主义现代化的商贸城市”。1997年，国家五部委正式批准郑州为我国商贸中心改革试点城市。郑州的商贸业已发展的比较成熟，商品交易市场有359个，年交易额达到654.5亿元，形成大批有足够实力的商户，迫切需要象义乌这样的一级批发交易市场平台来扩大自己的经营规模，抢占市场份额。2006年3月，河南省商务厅厅长李清树指出：世界产业正向中国转移，沿海产业正向内地转移，“魅力河南”已经打动中外客商，庞大的市场让各地厂商垂涎。郑州无论是从交通、物流、辐射、商贸格局、政府优惠政策上都具有得天独厚的优势，起到了“筑巢引凤”的作用。

三、“中原国际小商城”尽占地利
　　郑州具备了成为真正意义的小商品一级批发交易大市场所需的条件:
　　（一）“中原国际小商品城”位于郑州，在浙江的直接辐射范围之外
　　因为只有远离了浙江的辐射范围，才能作为浙江市场对外辐射的中继站得到极度成熟的浙江市场的欢迎并支持，不会形成恶性竞争态势而沦落为三、四级批零兼营的小市场。
　　（二）郑州的大交通
　　郑州位于我国交通大十字架的中心位置，陇海铁路、京广铁路贯穿全境。凭借依境而过的郑州西南绕城高速公路与京港澳高速、连霍高速、郑少洛高速、310国道、107国道相互联通，特别是连霍高速（欧亚大陆桥中国段），乃惟一贯穿整个中国东西的高速公路，货物不仅可直通国际港口连云港，更能从陆路向全国流通并直通全球，极大的降低了运输成本，确保物流的畅通，具有其它地区无法替代的地理交通优势。
　　西安至郑州的高速铁路已经开工建设，今年还将开建北京至郑州、郑州至武汉的客运专线，郑州将成为全国惟一的高速客运专线交会点，以郑州为中心向全国辐射的客运专线网络将逐步建成，现在的郑州铁路中心主要是货运，客运专线建起来以后，铁路运输将做到真正的客货分流并得到提速。
　　（三）郑州的大商贸物流
　　郑州市是国务院确定的三个商贸中心试点城市之一，拥有一大批高档次、多功能的大型商贸设施和辐射全国的商品集散市场，今日的郑州商贸业，正向着规模化方向发展，市场辐射力、市场主导地位进一步增强。随着购物中心、专卖店、连锁超市等新型商业业态的不断涌现，每年在郑州举办的各类全国性、区域性、专业性交易会、博览会、洽谈会上百次，国内外万余家商贸机构在郑州设有办事处或经营场所，利用这一优势，将极大降低了大市场的初期培育难度。
　　（四）郑州的大辐射
　　郑州位于我国交通大十字架的中心位置，可以说是中国的心脏部位，本身就可以辐射河南境内的20座中等城市近1亿人口，加上郑州的交通网络十分发达，六小时经济圈可辐射十省三市近6亿人口，而这部分人群又恰恰是小商品的终端客户群，所以它的辐射可以占到小商品国内市场的70％份额。
　　（五）政府的支持力度
　　市场内的经营户和随经营户迁入的生产企业所得税享受外资企业待遇：免二减三；营业税两年内不征；一次交易契税为1％；设立政府监控专用账户，确保投资者的资金投入有保证。
　　（六）郑州西区是块风水宝地
　　 "中原国际小商品城"项目选址郑州西区荥阳境内，东距西南绕城高速入口500米，西距规划中的郑州高速铁路西客运站也只有500米；距亚洲最大的列车编组站——郑州火车北站和全国最大的零担货物转运站——郑州火车东站仅十几公里；距一类航空口岸——郑州国际机场也仅30公里。

四、 “中原国际小商城”未来的发展前景
　　“中原国际小商品城”的市场培育成功后，将成为河南省最大的物流中心、仓储中心、产品交易批发中心、新产品研发展示中心、信息电子商务中心，年交易额可达300～500亿元，可安排约16万人就业，将有近千家浙江相关企业、厂家随迁至“中原国际小商品城”及周边地区，利用河南的人力、交通、能源、政策等优势在郑州的南、西、北各地建立小商品的加工基地，形成大规模的产业链，产生积聚效应，有了这样的加工基地和小商品城的经营平台就可以大幅降低其生产成本和经营成本，直接体现小商品的价格盆地，使浙江大市场在全国以物美价廉著称的核心竞争力得到保证，更能满足全国二、三级批发市场的需求，拓展国内、外贸易，抢占更多的客源；同时当地的商贸、物流、工业、交通运输、餐饮、旅游等相关产业也迅速升级，形成产业龙头，激活本地经济，加速地区经济发展，为中原崛起作贡献。
　　“中原国际小商品城”还设有专业的网络交易平台，它是以“中原国际小商品城”实体做后盾的电子商务平台，小商品城的业主在购买商铺的同时，也获得了赠送的网络商铺一套，并可获得一套自己的企业推广网站，它是由市场内的商户做为网络商铺的经营者，完全区别于现有的网络交易平台，具有极高的真实性和直接性, 利用网络开拓市场信息渠道，扩大了商品城经营户的客户群和成交量，将商品推向全国乃至全世界。
　　2005年8月，胡锦涛总书记视察河南，明确要求河南要实现跨越式发展，在促进中部地区崛起中发挥更大作用，走在中部地区前列。河南省委、省政府对郑州市的发展高度重视，明确指出中原崛起看郑州，要求郑州增强发展力、辐射力、带动力、创造力、影响力、凝聚力，率先实现跨越式发展，在中原崛起乃至中部崛起中起到龙头带动作用。
　　为此，郑州市委、市政府研究决定，实施三年行动计划，突出抓好八项重点工程，全力推进经济社会实现跨越式发展。
　　“中原国际小商品城”项目被列为“郑州市跨越式发展三年行动计划”批准的重点“物流交通枢纽工程”，它也是一项“富民强市”为人民造富的慈善事业，是共同成就大业之举。“中原国际小商品城”位于郑州市中原路西段，雄距中华腹地，九州之中，辐射十省，六亿人口，有着得天独厚的区位优势，完全具备了大市场的必备条件，做大、做强、做旺指日可待，共同富裕的大门已经敞开......